兰州百度公司任永强获悉：百度 Apollo 也要做车企

出品： 电动星球 News

作者：JOY

距离北京车展还有三天，百度 Apollo 率先在望京抛出了「王炸」。

短短 2 小时的发布会，可以总结成以下三大信息点：发布万元级「纯视觉城区智驾」产品 ANP3 Pro、支持「车机端 3D 导航」的百度地图 V20、以及基于「文心大模型」打造的智舱大模型 2.0。

既然要做，就要做得彻底。

百度在发布这三大产品的同时，还官宣了四家合作伙伴：特斯拉、华为智能座舱、以及亟待官宣的两家头部车企，据传其中一家是比亚迪。

一场百度 Apollo 掀起的智能战争，正在悄然打响。

百度车道级地图上车

要说车机地图，手机支架又被拉上台面当话题。

但，如果更便宜、性价比更高的 3D 车机原生导航上车，那用户还需要依赖手机端的导航吗？

这也是百度 Apollo 本次发布会上的亮点产品，百度地图 V20，共推出四个版本，免费的基础版，以及高阶的 3D 领先版、3D 旗舰版和 SR 智驾版，号称要让 3 亿台汽车「扔掉手机支架」。

百度副总裁尚国斌表示，全新的百度地图将实现手车地图的完全同步，包括个性语音包、真车道级导航、实时红绿灯、实时地图等功能全量上车，且不限系统互联。

简单理解就是，「华为手机也能互联小米的车，苹果手机也能互联问界」。

革新的另外一个方面，是 V20 的开图覆盖范围和里程总数。根据百度的官方数据，V20 的车道级导航占比 95%，覆盖全国 360 个城市，累计 360 万公里的行程，包括高速和城区的绝大部分路段。

百度针对纯视觉智驾，也推出了一款极具性价比的产品：ANP3 Pro。

落地功能方面，ANP3 Pro 可覆盖泊车、高速、城市等全域出行场景，实现城市领航辅助、高速领航辅助、自动泊车 / 遥控泊车、代客泊车 AVP、AP/ADAS 等全量功能。

作为为数不多主攻纯视觉的城区智驾，百度是目前国内唯一，全球唯二的实现纯视觉 BEV+OCC+Transformer 的多任务统一网络。至于落地时间，百度给的答案是上半年将实现 360 城全覆盖，今年年底实现全国都能开。

而另一方面，大疆的 7000 元的高阶智驾方案，用 7V1R+100TOPS 做的纯视觉城区智驾，预计也是年底落地。

把体验门槛刚好卡在 100 TOPS 算力，百度 ANP3 Pro 显然是对着大疆来的。

AI 大模型 2.0

除了智图、智驾，百度 Apollo 还带来了文心赋能的座舱专家模型——智舱大模型 2.0。

体验升级（除了理解复杂命令，AI 语音助手还能理解用户的言外之意）、架构升级（响应速度提升 300% 、调用成本下降 200%、并且实现了用户数据最少上云）、以及开放升级（提供专有数据训练、专属场景开发、专属资源接入，助力 OEM 构建品牌专属的大模型和特色应用）。

百度 IDG 的苏坦说到，「OEM 不应该专注如何做好 AI 大模型，这是百度所擅长的」，他们应该把更多的注意力放在「品牌调性的建立」上。百度可以全面配合 OEM，打造他们品牌专属的大模型。

举个例子，百度可向座舱提供 AI 应用样板，包括用车顾问、个性化空间、AI 地图、自驾游助手、AI 问答等应用，支持开箱即用、快速上线、快速改造。

写到最后

从 3D 版车道级地图上车、到万元级的城区智驾方案、再到配合 OEM 打造品牌专属的智舱大模型，可以看到百度 Apollo 的角色转变，正如他们的 Slogan 提到的：「做车企的合伙人」。